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Baú Givi Monokey Trekker TRK52BB 52 Litros

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Bau Givi Monokey Trekker Trk52bb 52 Litros
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Descricao

O Baú Givi Monokey Trekker TRK52BB 52 Litros é a solução ideal para motociclistas que buscam amplo volume de carga com padrão construtivo robusto. Fabricado em tecnopolímero de alta resistência com acabamento Total Black, o modelo une leveza e segurança com o consagrado sistema de fixação Monokey®.

Especificações Técnicas do Givi TRK52BB

Característica Especificação
Marca Givi
Modelo TRK52BB Trekker Lite
Capacidade Volumétrica 52 Litros
Capacidade de Carga Interna Comporta até 2 capacetes modulares/integrais
Sistema de Fixação Monokey®
Material Tecnopolímero / Polipropileno reforçado com proteção anti-UV
Tipo de Fechadura Trava reforçada Security Lock
Resistência à Água Certificada para chuva intensa (vazão de até 20 L/min)
Garantia de Fábrica 30 dias

Construção e Funcionalidades

Projetado para encarar tanto o trânsito diário quanto viagens de longa distância, o bauleto Givi TRK52BB Trekker Lite destaca-se pela excelente rigidez estrutural sem adicionar peso excessivo na traseira da motocicleta. O tratamento superficial anti-UV previne o desbotamento causado pela exposição solar constante, enquanto a vedação homologada protege a bagagem mesmo sob temporais severos.

A segurança é reforçada pelo mecanismo Security Lock, permitindo travamento preciso com chave unificada. Além disso, conta com alça ergonômica que facilita o transporte manual quando desacoplado da base de fixação Monokey®.

Conteúdo da Embalagem

  • 1 Baú Givi TRK52BB Trekker Lite 52 Litros
  • Chaves de segurança para o sistema Security Lock
  • Manual de instruções do fabricante

Nota: A base de fixação Monokey® e o suporte específico para o modelo da motocicleta devem ser adquiridos separadamente, caso a moto ainda não os possua instalados.

Perfil de Uso

Indicado para:

  • Motociclistas de touring e big trails que necessitam de grande capacidade volumétrica para viagens longas.
  • Pilotos urbanos que transportam até dois capacetes modulares ou equipamentos volumosos no dia a dia.
  • Proprietários que já utilizam ou planejam adotar o padrão de bases Givi Monokey®.

Não indicado para:

  • Motocicletas de baixa cilindrada que não suportem suportes traseiros de grande porte.
  • Condutores que buscam um baú ultracompacto para transporte exclusivo de pequenos itens leves.
  • Motos equipadas apenas com bases do sistema Givi Monolock® (sem adaptador específico).

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Capacidade generosa de 52 litros, comportando facilmente até 2 capacetes modulares
  • Padrão de fixação Monokey®, amplamente consagrado pela rigidez e confiabilidade
  • Vedação eficiente contra chuva testada para vazões de até 20 L/min
  • Estrutura em tecnopolímero leve e resistente com tratamento contra raios UV
  • Fechadura de segurança Security Lock com acionamento prático

Pontos Negativos

  • Requer base Monokey® compatível e suporte traseiro específico (não inclusos)
  • Dimensões amplas podem exigir maior atenção em corredores de trânsito urbano muito estreitos
  • Garantia de fábrica informada de apenas 30 dias

Perguntas Frequentes

  • O baú Givi TRK52BB comporta dois capacetes modulares ao mesmo tempo?

    Sim. Graças à sua volumetria interna de 52 litros e formato otimizado, ele acomoda com facilidade até dois capacetes modulares ou integrais, mantendo ainda espaço para pequenas luvas ou capas de chuva.

  • O baú acompanha a base de fixação Monokey?

    Não. O produto é fornecido apenas com o baú e as chaves. A base de fixação Monokey e o bagageiro compatível com a sua moto devem ser adquiridos à parte.

  • O Givi TRK52BB é impermeável contra chuva forte?

    Sim. O modelo conta com sistema de vedação que suporta chuvas intensas, tendo resistência certificada para simulações de até 20 litros de água por minuto.

  • Qual a diferença do sistema Monokey para o Monolock?

    O sistema Monokey é a linha superior da Givi, desenvolvida com encaixes mais robustos para suportar maiores capacidades de carga e solicitações severas de rodagem em motos médias e grandes, enquanto a linha Monolock é voltada a veículos menores e cargas mais leves.

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