Capacete Modular Nolan N120-1 Fluente Cinza e Preto Antracite 180º

O Capacete Nolan N120-1 Fluente é um modelo modular premium equipado com a tecnologia flip-back, permitindo que a queixeira rotacione 180 graus para a parte traseira do casco. Desenvolvido para entregar o máximo de versatilidade, ele funciona perfeitamente como um capacete integral (fechado) em altas velocidades ou como um capacete aberto (jet) incrivelmente equilibrado, sendo a escolha ideal para motociclistas rodoviários e urbanos que exigem tecnologia de ponta e conforto absoluto.

Ficha Técnica

A Revolução do Modular: Queixeira Flip-back 180º

A grande inovação do Nolan N120-1 é a redefinição de como um capacete articulado se comporta. Em modelos tradicionais, a queixeira levantada fica no topo da cabeça, criando um "efeito vela" que puxa o pescoço do piloto para trás. Com o sistema flip-back deste modelo, a queixeira gira completamente (180 graus) até travar na nuca. Isso restaura o centro de gravidade e a aerodinâmica, permitindo pilotar com o capacete aberto de forma extremamente estável e confortável. O acionamento da articulação utiliza o sistema Dual Action de dupla alavanca, que impede aberturas acidentais mesmo em caso de impactos ou solavancos fortes.

Segurança Europeia de Dupla Homologação (ECE 22.06 P/J)

A proteção estrutural é garantida pelo casco injetado em policarbonato Lexan™, um material de qualidade superior reconhecido por sua altíssima capacidade de absorção de impactos. Por dentro, o capacete utiliza espumas de EPS de múltiplas densidades projetadas de forma específica para cada tamanho de casco. A excelência deste projeto conferiu ao N120-1 a rigorosa dupla homologação ECE 22.06 P/J. A letra "P" atesta sua segurança como capacete integral (fechado), enquanto a letra "J" certifica que ele é estruturalmente seguro para ser pilotado legalmente na configuração aberta.

Visão Panorâmica e Controle Solar

O monitoramento do trânsito exige clareza óptica. A viseira externa Ultrawide antirrisco oferece uma expansão considerável na visão periférica e superior. Para dias ensolarados, o piloto conta com o sistema VPS (Vision Protection System), uma viseira solar interna que pode ser ajustada em até cinco posições diferentes e oferece proteção UV de até 400 nm. O sistema possui ainda um prático mecanismo de retorno automático, permitindo recolher a lente escura instantaneamente ao entrar em túneis ou garagens.

Climatização Avançada e Interior Ecológico

O conforto térmico em longas viagens é gerenciado pela tecnologia AirBooster. Este sistema inteligente capta o ar frontal e o distribui forçadamente pelas canaletas internas apenas para as áreas onde a cabeça mais precisa de refrigeração, exaurindo o ar quente pelas saídas traseiras. A forração interna é um espetáculo à parte: confeccionada em poliamida reciclada (foco em sustentabilidade), possui estrutura de rede aberta no topo para maximizar a respiração. Conta também com o inovador sistema LPC (Liner Positioning Control) para ajustar milimetricamente a altura do forro, além do EA (Eyewear Adaptive), que cria um espaço livre de pressão para acomodar perfeitamente as hastes de óculos de grau.

Para quem é indicado

• Proprietários de Maxiscooters e Motos Touring: A aerodinâmica flip-back e o alto padrão de conforto casam perfeitamente com o perfil de uso de motos como Honda PCX, Yamaha NMAX, Zontes 350E, SYM ADX 300 e grandes estradeiras como a BMW GS.
• Motociclistas que usam óculos de grau: O sistema Eyewear Adaptive evita dores nas têmporas e torna o ato de colocar e tirar os óculos muito mais fácil.
• Pilotos que sofrem com calor: A possibilidade de jogar a queixeira para trás em dias quentes e manter o equilíbrio aerodinâmico é um diferencial de conforto inestimável no trânsito urbano.

Para quem NÃO é indicado

• Praticantes de motocross e trilhas pesadas: Apesar de robusto, seus mecanismos móveis e foco em aerodinâmica rodoviária não são adequados para o acúmulo extremo de barro e poeira do off-road.
• Uso em autódromos (Track Days): Por ser modular e utilizar fecho Microlock2, o modelo não atende aos regulamentos esportivos de competições fechadas, que exigem capacetes integrais de peça única e engate Duplo-D.