Flange Motora Original Honda PCX 160 e ADV 160 (22110K1ZJ10)
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Descricao
A Flange Motora da Embreagem Genuína Honda (código 22110K1ZJ10) é o componente de transmissão de reposição original desenvolvido para o sistema CVT das scooters Honda PCX 160 e ADV 160. Esta peça garante a transferência correta de potência do motor para a tração, eliminando vibrações e assegurando o funcionamento suave da transmissão.
Ficha Técnica Completa
| Fabricante / Marca | Honda (Genuína) |
|---|---|
| Código da Peça (OEM) | 22110K1ZJ10 / 22110-K1Z-J10 |
| Aplicação | Transmissão Automática / Sistema CVT (Polia Dianteira / Face Motora) |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência com aletas de dissipação térmica |
| Modelos Compatíveis | Honda PCX 160 (2023 a 2026) e Honda ADV 160 (2025 a 2026) |
| Condição do Item | Produto 100% novo, original de fábrica |
| Garantia | 90 dias contra defeitos de fabricação |
Descrição Detalhada
A flange motora, também conhecida como polia fixa ou face motora do CVT, desempenha um papel fundamental na variação de marchas das scooters. Produzida em liga de alumínio sob rígidos padrões de qualidade da engenharia japonesa, a peça conta com usinagem precisa que preserva a textura metálica ideal para o contato contínuo da correia de transmissão. A superfície livre de rebarbas ou porosidades evita o desgaste precoce dos componentes adjacentes e assegura o balanceamento dinâmico necessário para rotações elevadas.
O design estrutural inclui aletas dimensionadas para auxiliar na refrigeração do compartimento da transmissão, dissipando de maneira eficiente o calor gerado pelo atrito diário no uso urbano. O furo central possui estrias milimetricamente projetadas para encaixar com firmeza no eixo do virabrequim, prevenindo folgas e ruídos indesejados nas arrancadas.
O que acompanha a embalagem
- 1 (uma) unidade da Flange Motora da Embreagem Genuína Honda.
O que NÃO acompanha
- Roletes de transmissão, correia, polia móvel, placa de rampa, guias (sliders) ou porca do eixo.
Para Quem É Indicado / Não Indicado
Para quem é indicado:
- Proprietários de Honda PCX 160 (anos 2023 a 2026) e ADV 160 (anos 2025 e 2026) que buscam peças de reposição genuínas para manter a originalidade da scooter.
- Motociclistas que enfrentam trepidações, trancos ou desgaste acentuado na polia original e precisam de uma solução com encaixe perfeito e durabilidade de fábrica.
- Oficinas e mecânicos especializados que exigem componentes com tolerâncias milimétricas para garantir um trabalho de qualidade em revisões do sistema CVT.
Para quem não é indicado:
- Proprietários de modelos antigos equipados com motores de 150cc (como PCX 150 ou ADV 150), pois as dimensões, ângulos e estrias são incompatíveis.
- Usuários que buscam polias modificadas ou de competição (cvts racing) para alteração de desempenho fora dos padrões originais de fábrica.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Peça 100% original Honda, garantindo total compatibilidade e durabilidade com os padrões de fábrica.
- Usinagem de alta precisão sem rebarbas, o que preserva a vida útil da correia de transmissão e roletes.
- Possui aletas integradas que auxiliam na dissipação térmica eficiente do sistema CVT.
Pontos Negativos
- Incompatível com modelos de gerações anteriores de 150cc, limitando o uso apenas aos motores 160cc.
- Não acompanha componentes complementares do CVT, como roletes e correia, que precisam ser adquiridos separadamente se necessário.
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