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Pastilha de Freio Traseira Fischer Padrão OEM para BMW C400

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Pastilha De Freio Traseira Fischer Padrao Oem Para Bmw C400
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Descricao

Resumo Rápido

As pastilhas de freio traseiras da marca Fischer oferecem padrão de qualidade OEM e reposição direta para o sistema de frenagem de diversos modelos de motocicletas de média e alta cilindrada. O produto entrega alto poder de frenagem e durabilidade para uso urbano e rodoviário.

Ficha Técnica Completa

Característica Especificação
Marca Fischer
Posição Traseira
Conteúdo da Embalagem 2 pastilhas de freio (1 par)
Condição do Item Novo, 100% original
Padrão de Fabricação OEM (especificações originais da montadora)
Garantia 3 meses contra defeitos de fabricação pelo fabricante
Principais Marcas Compatíveis BMW, Honda, Husqvarna, KTM, Royal Enfield, Triumph, Yamaha, Bajaj, Ducati e Indian

Descrição Detalhada

Desenvolvidas para atender rigorosamente aos padrões de fábrica das principais montadoras mundiais, as pastilhas de freio traseiras Fischer garantem uma resposta de frenagem precisa, segura e progressiva. O composto de atrito foi formulado para equilibrar a eficiência na parada com a preservação do disco de freio, evitando desgastes prematuros e ruídos excessivos durante o acionamento do pedal.

O kit acompanha um par completo (duas unidades) pronto para substituição direta no eixo traseiro. O projeto segue exatamente as dimensões e os encaixes originais, permitindo uma instalação livre de adaptações na pinça de freio compatível.

O pacote inclui dois meses de garantia de fábrica para assegurar a confiabilidade do componente. Para garantir o melhor desempenho e a segurança na pilotagem, recomenda-se que a instalação seja efetuada por um profissional qualificado em oficina mecânica de confiança.

Para Quem é Indicado

  • Motociclistas que buscam um componente de reposição com padrão de qualidade idêntico ao original de fábrica (OEM).
  • Proprietários de motos de marcas como BMW, Triumph, KTM, Royal Enfield, Yamaha e Honda que precisam realizar a manutenção preventiva ou corretiva do sistema de freio traseiro.
  • Condutores que rodam diariamente na cidade ou realizam viagens e precisam de frenagem estável, segura e confiável.

Para Quem Não é Indicado

  • Pilotos que utilizam a motocicleta exclusivamente em competições de alta performance em pistas fechadas e buscam pastilhas de composto totalmente sinterizado de competição extrema.
  • Usuários que pretendem realizar a instalação caseira sem auxílio de ferramentas adequadas ou conhecimento técnico em mecânica de duas rodas.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Qualidade em padrão OEM com especificações idênticas às originais de fábrica
  • Ampla compatibilidade com diversos modelos consagrados de motocicletas no mercado brasileiro
  • Excelente custo-benefício para reposição do sistema de freio traseiro

Pontos Negativos

  • Exige conferência rigorosa do modelo e ano da moto antes da instalação para evitar incompatibilidades
  • A garantia é anulada caso a instalação não seja realizada por um mecânico profissional qualificado
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Perguntas Frequentes

  • Quantas unidades vêm na embalagem?

    O kit acompanha 2 pastilhas de freio traseiras, o que equivale a 1 par completo para a substituição do eixo traseiro.

  • Como confirmar se a pastilha é compatível com o meu modelo de moto?

    Antes de abrir a embalagem lacrada, compare visualmente as pastilhas novas com as que estão instaladas na sua motocicleta e verifique atentamente a tabela de anos e modelos compatíveis descrita no anúncio.

  • A instalação pode ser feita em casa?

    A instalação deve ser realizada obrigatoriamente por um mecânico profissional qualificado para garantir a segurança do sistema de freio e a validade da garantia.

  • Qual é o tempo de garantia do produto?

    O produto possui garantia de 3 meses oferecida pelo fabricante contra defeitos de fabricação, cobrindo eventuais falhas de material.

  • As pastilhas Fischer danificam o disco de freio?

    Não, as pastilhas seguem o padrão OEM de fábrica, sendo projetadas com um composto balanceado que assegura eficiência de frenagem sem acelerar o desgaste do disco.

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