Protetor de Carenagem TForce Honda PCX 150 2019 a 2022
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Descricao
O protetor de carenagem TForce Honda PCX 150 oferece proteção estrutural robusta contra quedas e impactos sem comprometer as linhas originais da scooter. Fabricado em tubos de aço carbono com pintura eletrostática, o acessório utiliza 8 pontos de ancoragem para garantir rigidez superior e preservar a carenagem plástica.
Especificações Técnicas
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Marca | TForce (Team Force Racing) |
| Aplicação | Honda PCX 150 (2019, 2020, 2021, 2022 e 2023 150cc) |
| Material | Tubo de aço carbono com parede de 1,5 mm |
| Pontos de Fixação | 8 pontos (6 no assoalho + 2 estruturais no chassi em mão francesa) |
| Tipo de Solda | MIG industrial |
| Acabamento / Pintura | Pintura eletrostática a pó resistente à corrosão |
| Fixadores Inclusos | Parafusos em aço carbono zincado com arruelas e porcas autotravantes |
| Corte das Chapas | Corte a laser de alta precisão |
| Garantia | 6 meses contra defeitos de fabricação |
Construção e Diferenciais Estruturais
Desenvolvido para proteger áreas críticas da lateral e do assoalho da scooter, o protetor TForce adota tubulação em aço carbono de 1,5 mm de espessura com união por solda MIG. O acabamento em pintura eletrostática a pó segue os mesmos padrões de durabilidade aplicados em chassis industriais, assegurando alta tolerância a intempéries, batidas de pedriscos e oxidação.
O principal diferencial de engenharia deste modelo é a sua geometria de sustentação: em vez de depender de barras superiores atravessadas, ele integra 6 fixações no assoalho e 2 apoios diretos no chassi. Esse arranjo em mão francesa distribui a energia mecânica de possíveis tombos de forma homogênea pela estrutura do quadro, mantendo o visual limpo e funcional.
Conteúdo da Embalagem
- 1x Par de protetores de carenagem TForce (lado direito e esquerdo)
- 1x Kit completo de parafusos em aço zincado, arruelas e porcas com trava
Indicação de Uso
Para quem é indicado:
- Proprietários de Honda PCX 150 (modelos 2019 a 2022/2023) que buscam resguardar a lataria e carenagem plástica de danos em quedas leves ou manobras.
- Motociclistas urbanos e entregadores que enfrentam tráfego intenso e corredores estreitos no dia a dia.
- Condutores que preferem um protetor com fixação oculta e reforço no chassi, sem barras visíveis passando pela frente do escudo frontal.
Para quem NÃO é indicado:
- Proprietários da nova Honda PCX 160 (modelos 2023 em diante), que possui chassi e pontos de montagem diferentes.
- Modelos da Honda PCX 150 de primeira e segunda geração (fabricadas entre 2013 e 2018).
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Construção robusta em aço carbono com parede de 1,5 mm e solda MIG
- Estrutura com 8 pontos de fixação que distribui impactos diretamente no chassi sem precisar de barra superior
- Pintura eletrostática a pó que previne corrosão, riscos e descascamento
- Encaixes cortados a laser e kit de parafusos zincados de padrão original inclusos
- Garantia de fábrica de 6 meses contra defeitos de fabricação
Pontos Negativos
- Incompatível com a nova geração Honda PCX 160 (2023 em diante)
- Não atende modelos da PCX 150 fabricados antes de 2019
- Instalação requer acesso aos pontos inferiores do chassi e assoalho, recomendando chaveamento adequado
Perguntas Frequentes
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O protetor de carenagem TForce serve na nova Honda PCX 160 2023 ou superior?
Não. Este modelo é exclusivo para a Honda PCX 150 (anos 2019 a 2022/2023). A PCX 160 possui desenho de chassi e pontos de fixação diferentes, exigindo um protetor específico.
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É necessário furar ou adaptar a moto para fazer a instalação?
Não. O protetor foi projetado com medidas precisas cortadas a laser e utiliza os pontos de ancoragem originais do assoalho e chassi da PCX 150, acompanhando todos os parafusos zincados necessários para a fixação.
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Qual é a vantagem do sistema de fixação sem barra superior?
O arranjo com 8 pontos de apoio (sendo 2 fixações estruturais no chassi em formato de mão francesa) entrega alta rigidez contra impactos, dispensando barras transversais dianteiras e mantendo o design da scooter limpo.
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Qual é o material e o tipo de acabamento do protetor?
O protetor é fabricado em tubo de aço carbono com parede de 1,5 mm, soldado via processo MIG e tratado com pintura eletrostática a pó, mesmo padrão anticorrosivo usado em chassis de motocicletas.
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